РЕМОНТ ШЛАНГОВ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (ГУР) ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

   Производим ремонт шлангов гидроусилителя руля, легковых автомобилей импортного производства (AUDI, BMW, CHEVROLET, FORD, HONDA, HYNDAI, MAZDA, MERSEDES, OPEL, MITSUBISHI, NISAN, TOYOTA, VOLKSWAGEN,...)

   Накопив огромный опыт, мы в совершенстве освоили ремонт шлангов гидроусилителя руля, шлангов системы кондиционирования легковых и грузовых автомобилей.

Мы гарантируем отсутствие посторонних шумов и вибрации после ремонта шланга в нашей мастерской.

   Гарантия на все отремонтированные нами шланги 6 (шесть) месяцев, на изготовленные нами новые шланги 12 (двенадцать) месяцев.

   Если на Вашем авто потёк шланг гидроусилителя руля - у Вас есть три возможности решения этого вопроса:
1. Купить новый шланг. Это вариант самый идеальный, но и самый дорогостоящий. Если машина редкая или выпускалась, к примеру, для азиатского рынка - будьте готовы к тому, что шланг, по непонятным причинам, может не подойти.
2. Купить шланг на разборке. При этом необходимо отдавать себе отчёт, что шланг - это расходный материал и его ресурс ограничен. В среднем это 5 - 10 лет или около 100 тысяч километров пробега. Ресурс шланга может быть больше или меньше. И по внешнему виду невозможно определить, когда он потечёт.
3. Ремонт шланга. Это наша основная специализация. Здесь мы добились блестящих результатов. Именно на ремонте шланга я хочу остановиться, более подробно описав этот процесс.

   Для того, чтобы ремонт шланга увенчался успехом, необходимо соблюдать следующие рекомендации:
1. Произвести демонтаж шланга собственными силами или на СТО.
2. При демонтаже шланга необходимо строго сохранить геометрию шланга (разворот трубок), т.к. после ремонта развернуть трубки будет невозможно.
3. Внутри шланга гидроусилителя руля высокого давления, часто находится гаситель (компенсатор), который сглаживает пульсацию насоса. Чтобы не повредить его - не разбирайте и не разрезайте рукав (шланг) самостоятельно.
4. Шланги принимаются в работу в чистом виде, поэтому масло необходимо слить.

   В нашей мастерской можно провести тестирования шланга не только на герметичность, но и на пропускную способность.

   Время ремонта увеличивается в зависимости от сложности производимых работ, если:

• Выявленные в процессе диагностики заужения проходного сечения доводятся до штатного значения.
• Поврежденные фрагменты (деформированные, ржавые трубки, гайки со слизанной резьбой, трещины на наконечниках) заменяются новыми, изготовленными нами по аналогии с образцом.